Quando sorpassi un autocarro con rimorchio devi ragionare come se stessi sorpassando due veicoli “attaccati”, quindi serve più tempo, più strada e più margine di sicurezza.
È corretta la risposta 1 perché la lunghezza del complesso aumenta molto lo spazio necessario per completare il sorpasso: devi restare più a lungo nella corsia opposta (o nella corsia di sorpasso), quindi hai bisogno di maggiore distanza libera davanti e di una velocità sufficiente a concludere la manovra senza esitazioni. Regola pratica: se non vedi un tratto lungo e “pulito” davanti, meglio rimandare.
È corretta anche la risposta 2 perché un autotreno crea una barriera visiva: può nascondere veicoli che lo precedono (per esempio un’auto lenta, un trattore, un ciclista) o una svolta/ostacolo davanti. Per questo non devi “fidarti” del fatto che l’autocarro vada: potrebbe frenare o trovarsi dietro a qualcosa che tu non puoi vedere. Prima di impegnarti, aumenta la distanza di sicurezza per migliorare la visuale e controlla bene la situazione più avanti.
La risposta 3 non è necessaria come regola generale: non esiste l’obbligo di spostarsi per sorpassare “solo subito dietro” l’autotreno. Anzi, come principio di sicurezza, il sorpasso va preparato mantenendo una distanza adeguata dietro al veicolo (per vedere meglio e avere spazio di reazione), poi si segnala e si esce quando si è certi di poter completare la manovra.
